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问：什么是海运单？海运单同海运提单有哪些区别和联系？ 答：海运单又称海上货运单，是证明海上货物运输合同以及货物由承运人接管或装船，并且承运人保证将货物交给单证上所载明的收货人的一种不可流通的运输单证。而海运提单是承运人收到托运人货物的收据，承、托双方运输契约成立的凭证，也是收货人在货物到达地提取货物的物权凭证。作为物权凭证，海运提单一般情况下是一种可以转让的运输单。而海运单不是凭以提货的物权凭证，是一种不可以转让的运输单据。 问：使用海运单有什么好处？什么情况下宜用海运单？ 答：因为不可转让海运单不须凭提单提货，可避免货到单未到的情况。对进口商来说提货及时，手续简便，费用节省，所以适合短程运输。通常跨国的总分公司或相互关联的公司之间，本来就不使用信用证付款方式的业务，或者买卖双方有悠久业务交往，双方充分信任，关系密切的贸易伙伴间的业务适用海运单。 问：集装箱运输涉及哪几种主要单证？ 答：集装箱运输主要单证有：订舱单、场站收据、提单、集装箱装箱单、集装箱清单、设备交接单、集装箱积载图、载货清单、运费清单、货物到港（提货）通知书、提货单、交货记录、集装箱溢短/残损单、集装箱货物溢短/残损单等。 （以上内容摘自《宁波企业开拓国际市场1000个这么办》） {:6_287:} 问：听说远期汇票根据表达方式不同，付款时间相差很大，哪种远期汇票对出口人有利？ 答：远期汇票可分为： （1）见票后若干天付款； （2）出票后若干天付款； （3）提单签发后若干天付款。 例如：都是30天后付款，但计算起点不同，付款时间相差很多。因提单签发在先，出票在后，过若干天后才见票，所以对出口人而言，提单签发后若干天最早能收到货款。 （摘自《宁波企业开拓国际市场1000个这么办》） 问：如果我有一张远期汇票，应该怎么承兑？ 答：卖方于货物装运后开出远期跟单汇票，与全套单据交银行转国外银行。国外银行收到单据后向买方提示，买方于提示时办理承兑手续，承诺在汇票到期日付款。承兑的具体做法是：由付款人在汇票正面写上“已承兑”，注明承兑的日期，并由付款人签名，交还收款人或其他持票人。 问：听说汇票一定要经过背书才能转让，什么叫背书？ 答：背书是转让汇票权利的一种法定手续，就是由汇票持有人在汇票的背面签上自己的名字或再加上受让人的名字，并把汇票交给受让人的行为。 问：我公司收到了一张背书过的汇票，汇票为什么要背书？ 答：背书是一种票据行为，是票据转让的重要方式，是在转让人和受让人之间建立起权利义务关系。作为转让人的背书人一旦在汇票上签名，他就要承担以下两项义务：（1）须对包括背书人在内的所有后来取得该汇票的人保证该汇票必将得到承兑或付款；（2）须保证在他以前曾在该汇票上签名的一切前手的签字的真实性和背书的连续性。背书连续，是指在票据转让中，转让汇票的背书人与受让汇票的被背书人在汇票上的签章依次前后衔接。
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