小乌龟 发表于 2010-6-17 16:35:58

【转帖】木兰铁马营 第十天 枣庄——徐州

2010京骑沪动木兰铁马营 06月15日 枣庄——徐州



锣鼓连天迎木兰,告别齐鲁归江苏


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今日骑行路线:枣庄市中区—金陵寺镇—古邵镇—涧头集镇—侯孟镇—鲁苏界—贾汪区—大吴镇—徐州市



今日天气: http://bbs.tt-bike.com/images/default/attachimg.gif http://bbs.tt-bike.com/attachments/month_1006/10061708325b639c1793f8e48c.jpg 下载 (4.29 KB)
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一大早天气雾蒙蒙,气压低,闷热异常。连日来的晴朗高温,再加上疲劳,使得许多木兰今日再挑战原计划的破百里程很有难度,毕竟我们是要享受骑车的乐趣,而不是勉强自己骑车。所以为了身体与安全着想,领骑侯涛决定全体转场到台儿庄附近开始骑乘,路线缩短为四十公里左右,给木兰们休息调整一下,也是为以后连续几天破百的骑乘做准备。


车队不一会儿就骑到了鲁苏交界处,通过山东边境便踏入京骑沪动的第三个省份——江苏,这也意味着我们离回家的路越来越近了。江苏省位于长江下游,东临黄海,平原辽阔,湖泊众多,人文资源也极其丰富,有南京、苏州、扬州、徐州等八座古城,省会南京更是六朝古都,历史上人才辈出,像曹雪芹、吴承恩、刘邦、项羽、施耐庵、徐悲鸿等。江苏风景名胜众多,今天抵达徐州便可以看到其中的云龙山与云龙湖。


在鲁苏界,有大批来自江苏与山东的车友们等候欢迎与欢送,同时江苏捷安特自行车文体基金会理事长朱雄瑜、捷安特经销商赵胜利经理也前来迎接;山东刘合平经理等到此欢送。声势浩大,不仅有横幅、加油牌还有传统的腰鼓队,相当醒目。临近的居民都纷纷扶老携幼前来围观,锣鼓齐响、鞭炮声声,加上车友的加油声与民众的喧嚷,使得宛如庙会般充满喜气与欢乐,车友们也都被现场气氛感染,开心地与大家挥别后才继续前行。


进入江苏省后,明显感受到路况比山东边境要好很多,也许是经济上的差异导致道路的品质差异。车队一路平安行进至徐州市郊后才收车接驳进入市区。





今日骑行花絮:



工作人员把车一辆辆从汽车上搬下,并一辆辆进行检查

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行前暖身操

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今天杨淑婷与Phoebe一起带队


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进入鲁苏界收到热烈欢迎


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朱理事长正与Phoebe交流骑车经验


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总指挥兼领骑侯涛一路辛苦


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经销商还为木兰们准备了西瓜解暑止渴


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中老年腰鼓队的大妈们非常热情、敬业,这么热的天大家都躲在阴影中观看,她们依旧敲着欢快的小鼓点,丝毫没有懈怠


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韩雪来了兴致,也来敲腰鼓


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朱理事长为木兰们的成绩骄傲,并鼓励、祝福她们一定平安、顺利抵达终点

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送给Phoebe上最诚挚的礼品


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石珊华抱着经销商的女儿说,这是我未来儿媳妇哦


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与车友们告别


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继续向前,踩动地球


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道路状况确实不错


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沿途风大,护花使者再次发挥作用,上前挡风


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抵达酒店,继续炮竹声声、锣鼓震天地迎接木兰们


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小乌龟 发表于 2010-6-17 16:36:57

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潍坊销售部:张丛英


张丛英坚持了两年每天骑乘20KM,自己的铁马也是两三年前自己挑选组装的,所以对于车的性能她十分了解,体力上也没有任何问题,可谓是“职业木兰”啦。她也自信地说自己骑车这么多年,平时也很注意运动,不仅骑车,闲暇时还去练舞,所以浑身都有劲,不需要带多余的保养品。


平时自己在家骑车都是比较随意的,平时有空便与三五车友一起骑车,遇到假日便会更多一些,谁兴奋一点就会冲到前面,没有什么严格的纪律。但是参加团队骑乘是与之有非常大的差别的,不仅要照顾自己,更要照顾到前后的车友。她时刻对自己强调“责任”二字,专心致志于路况和车友状况。


从参加木兰铁马营以后老公每天都会发来爱心短信询问情况,也算是一种甜蜜的动力。不过,她说自己回去以后不仅要和家人团聚,更想着手组织一支女子车队,让更多的女性参与骑车,宣传骑车的乐趣与文化,感染所有人。


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潍坊销售部
张宁


今天新加入的潍坊销售部的张宁,今年只有19岁。但是体力可一点不输其他人。到底是年轻人,体力、耐力都非常好。尽管今天的骑乘距离并不算长,可是她表现出来的那种韧劲与爆发力都是有目共睹的。沿路来,各地的销售部都派来了骑车精英前来或接力或全程骑车,这不仅是对自己销售部人员的锻炼,更是对自行车新文化传播的支持,我们欢迎更多女性骑车,骑女性专用车,穿漂亮的女性车服,带动环保健康低碳的新风潮。



休息花絮:



水、果冻、巧克力棒,一个也不能少


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看你们笑的这么开心,看来今天的补给品很好吃


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休息时接受随队媒体采访


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钱红热情喂食




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这一身打扮好像双胞胎



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不要动,打劫!


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补防晒~

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到达宾馆后贴心的经销商准备了粽子和水果


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接受媒体采访



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下午,Phoebe一家人来到祠堂拜祭祖先




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在云龙湖旁边骑乘,别有一番滋味


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晚上用餐


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小乌龟 发表于 2010-6-17 16:37:53

今日主题:




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7 小时前



常有人问为何意大利SIDI鞋子穿起来会比较紧,而法国、美国做的车鞋穿起来会比较松?

原因很简单:因为每个品牌的楦头不一样,因为鞋子的楦头决定一双鞋子的舒适性及包覆性。



一般来说,意大利制的车鞋楦头较小,腰身较细,鞋尖、鞋头内衬部分比较窄,脚背较低;



法国制的车鞋楦头较大,腰身较宽,鞋尖、鞋头内衬部分比较方形,较大、较高,脚背较高。



美国制的车鞋楦头较大,腰身较宽,鞋尖、鞋头内衬部分介于意大利与法国制,脚背较高。



如何选购适合自己的车鞋呢?


第一、要先了解自己的脚是属于上述哪些特征,消费者如果不了解自己的脚型,穿了不合适的运动鞋,即使有再强的运动科技,也可能造成腿部伤害,因此了解自己脚部结构,是预防运动伤害的第一要件。



第二、是去尝试每种产品的舒适性,选择能包紧脚又舒适的鞋子就对了。



第三、是最重要的!要确定鞋子是否会勾着你的脚跟,因为有勾住脚跟的鞋子,在高速运转之下脚跟是不会因此松动而影响骑乘速度。



如何选择有勾住脚跟的鞋子呢?



附图:




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VELCRO TAPE 黏扣带

相当于鞋带,加强包覆性。



INDEX BUCKLE 微调扣环

可调整包覆性及松紧度。



OUTER SOLE 大底

质需坚硬不变形,增加踩踏力量避免脚底疼痛。



COUNTER 港宝

固定脚踵部位,使后踵稳定而不易变形。



QUARTER 后帮片

指鞋面的后半部,从鞋后跟的中央线到鞋前帮之间的部分。



HEEL 鞋跟

位于鞋后踵的底部,用以支撑重量。



TOE BOX 鞋头内衬

鞋头部份定型用,可保护脚部行走时不会受到碰撞而受伤,其形状及高度是由脚型、楦头及鞋面的设计所决定。



VAMP 前帮片

指鞋面的前半不包括脚指和脚背的部位。



TONGUE 鞋舌

鞋舌保持与脚背平齐贴密,使脚背不会因摩擦而受伤。



REINFORCEMENT 补强片

增加踩踏的回拉力道。





今日美食:




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京骑沪动媒体组
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