新君威如何省油!!
一般自动档的车载设计时，为保证发动机的效率发挥以及减少积碳等，都调教在高转速换档。大部分车都在2500转以上换档。-----我们驾驶员知道，实际没必要这么高的转速才换档。这是导致油耗高的根本原因。所以，如果开车时一直踩着油门等车速提高，则换档的时机就如上述，增加了油耗。
正确的开车方法是：
轻踩油门在车速提高，并且发动机转速大约到了2000转时，微微松一下油门（请注意这个微微需要自己根据自己的车体验下）。然后继续踩油门，这样就会发现车子加档一般自动档的车载设计时，为保证发动机的效率发挥以及减少积碳等，都调教在高转速换档。大部分车都在2500转以上换档。-----我们驾驶员知道，实际没必要这么高的转速才换档。这是导致油耗高的根本原因。
所以，如果开车时一直踩着油门等车速提高，则换档的时机就如上述，增加了油耗。
正确的开车方法是：
轻踩油门在车速提高，并且发动机转速大约到了2000转时，微微松一下油门（请注意这个微微需要自己根据自己的车体验下）。然后继续踩油门，这样就会发现车子加档了。而不必一直等到2500转后自动加档。
------这个过程，有人称之为半自动，其实就相当于：到了2000转左右后，轻轻松动油门，把本来手动档操控的车‘用手换档’的这个步骤，交给了车子的自动变速箱去完成了。。。
------这种驾驶方法，会使自动档的车实际油耗，跟手动档的车油耗相当！
请大家试验并鉴定下！回头别忘了谢我，哈～了。而不必一直等到2500转后自动加档。
------这个过程，有人称之为半自动，其实就相当于：到了2000转左右后，轻轻松动油门，把本来手动档操控的车‘用手换档’的这个步骤，交给了车子的自动变速箱去完成了。。。
------这种驾驶方法，会使自动档的车实际油耗，跟手动档的车油耗相当！
请大家试验并鉴定下！回头别忘了谢我，哈～ 学习了 不开最省
页:
[1]