本帖最后由 应康忠 于 2017-3-6 11:38 编辑
准备骑行前检查车辆
每一次骑车前务必养成检查车辆的习惯。确认胎压是否足够、煞车是否正常、龙头及把手是否锁紧、坐垫是否调至合适的高度等。建议可以在背包或是自行车鞍袋内放置简易的维修工具组(内六角、补胎工具、小型打气筒等),必要的时候可以做更换。 file:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BCE.tmp.pngfile:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BCF.tmp.png
夜骑装备反光条以及照明灯 有人说汽车是铁包肉,机车是肉包铁。骑自行车更要注意安全,城市人口密集的地区,街道巷弄里车来人往,一时疏忽就容易发生交通意外。秉承着保护自己,也保护他人的原则,夜晚骑车时更是要开启车灯以提醒其他路人“你”的存在。 file:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BD0.tmp.pngfile:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BE0.tmp.png
正确的佩戴头盔
虽说交通法规目前尚未强制规定骑自行车需佩戴头盔,但仍建议单车骑士们养成佩戴头盔的习惯。
❶.佩带头盔前,应挑选合适的尺寸;
❷.调整后方的旋钮,紧度应维持舒适但不松动的原则
❸.将两侧调节扣固定于耳垂下方,避免晃动或脱落;
❹.扣紧按钮,保持舒适、固定不松动;
❺.头盔前缘应下压与眉毛对齐,确保额头受到保护。 file:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BE1.tmp.pngfile:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BE2.tmp.png
自行车重量不比摩托车,较容易失去平衡感。当人骑车跌倒时,反射动作会使用手去支撑身体,佩戴手套可以在跌倒时保护手掌。有些单车专用的手套内层还缝有护垫,可以提供吸震、缓冲力道的效果,避免手掌受伤。
骑乘时应与其他人车保持适当的安全距离,以防遭遇突发状况紧急煞车。由于自行车车体轻,若紧急煞车可能会导致翻车等更严重的后果。正确方式应是以双手点放煞车,慢慢减速,切勿只煞前轮。(建议先刹后刹车) file:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BF5.tmp.pngfile:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BF6.tmp.png
骑车时进入弯道前应先将速度减至可安全通过的范围,切勿横冲直撞。也避免在入弯的过程中煞车,以免失去平衡造成意外。改变行车方向前,可打手势提醒其他路人,观察有无人车后再行转弯。 file:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BF7.tmp.pngfile:///C:\Users\nh\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps9BF8.tmp.png
各个地区地形多变,山水优美,单车旅游是很热门的休闲活动。但在进行旅游前应先做好路线规划,衡量自己的体力与技巧。以循序渐进的方式增加骑乘距离与强度,随时补充水分,安排适当休息时间
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