缘何德国人在青岛的从来不买帕沙特——彻底伤自尊了
丹尼尔,我公司的同事,一个土生土长的德国帅哥,他真的让我很无语。前两天,中午吃饭的时候,他说起想要买辆车,当然了,作为老帕车主,我必然强力推荐我大众的车,帕萨特!加速好啊,高速稳啊,当然也少不了吹捧一下大众汽车,毕竟那是德国人的骄傲。
结果,丹尼尔就一句话,把我说无语了。“在德国,基本看不到帕萨特,我在青岛工作居住了好几年,没见过买帕萨特的德国人!那是淘汰的车型!”
德国人确实很直接,也很客观。但是这么一句话,真是伤了我的自尊。
我回家查了很多资料,想找到些依据,反驳丹尼尔,结果更让我无语。
所有的大众车在中国市场都非常的长寿,桑塔纳生产了将近30年、捷达生产了将近20年、宝来和它下一代速腾一起共世了很长时间,现在又出了一个新宝来。新款帕萨特,也就是领驭,居然跟老款B5用同一个生产线,这从本至上有什么区别?这样的一个平台,机械性能的改进必然受到很大的限制,使用产自大连的1.8升涡轮增压发动机,与在迈腾上装配的发动机一样,就连朗逸都是6速变速箱了,领驭还是5速的。价格却跟配置不成比例。顶配超过了30万,低配的价格不错,但是配置也太寒酸了点。
中国人啊,我们不是天天喊着全球同步么?工资不同步!福利不同步!就连汽车都开国外淘汰N久的车型???
VW啊,帕萨特、捷达、桑塔纳几代同堂了?不要让我们这些车主没面子好么?连德国人都不支持你了,你拿什么在中国市场称霸呢?
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西门人 发表于 2010-9-17 23:49 http://bbs.nhzj.com/images/common/back.gif
你小子晚上死哪里去了 怕萨特B5开不错前2天去安徽就是开B5去的相当的稳 不管什么车,只要自己喜欢就好了啊
非城 发表于 2010-9-18 20:36 http://bbs.nhzj.com/images/common/back.gif B5不落后吧。。。。奔驰还在用单顶置凸轮呢,不也很多人在买?
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