搭便车出车祸索赔20万，法院：“好意同乘”减责30%
八旬老汉好心开车搭载他人，没想到因车速过快发生车祸，造成搭车者十级伤残，双方因赔偿问题产生纠纷。近日，宁波市奉化区人民法院依据民法典新增条款，第一千二百一十七条“好意同乘”的规定，依法判决老汉承担70%的赔偿责任。
案情回顾
老刘，年近八十，身体健朗，每天开着自己的电动三轮车穿梭在大街小巷回收废品，生活自给自足。街坊邻居都觉得老刘踏实实在，也都喜欢他。老刘自己也觉得这小日子过得满足。
这天，老刘来到老街坊小范家回收废品。听说小范一会儿要去厂里上班，老刘二话不说，要给小范顺道带过去。“兄弟，上车！”老刘让小范并排坐在了三轮车的副驾驶位置。
一路上，老刘哼着小曲，开得飞快。小范却因为车速过快有点忐忑，“要不，先把我在这儿放下来吧，我可以自己走过去”。老刘还以为小范不好意思，说：“没事没事，顺道的事儿，甭客气。”
谁知，话音刚落，当三轮车行驶至一岔口处右转弯时，车子右后轮碾压到绿化坛边沿导致车辆侧翻。老刘被甩了出去，所幸只受到了一点轻微伤。而小范，整个人都被压在车下面，腿部受伤严重。
出事后，小范被紧急送往医院救治。经手术治疗一段时间后，小范的右踝关节功能部分丧失，达到伤残十级标准。于是，小范将老刘告到了法院，要求赔偿医疗费、伤残赔偿金等共计20万余元。
法院判决
庭审现场，双方长时间争执不下，都觉得自己吃亏了……
老刘：
万万没想到，我好意顺路给他带上一段，反倒被索赔20万。我是好心才让原告搭车回家的，现在让我赔这么多钱，我不能接受。
小范也很委屈：
我因为这次交通事故在医院里躺了十几天，现在右脚都没法正常行走，家里本来就不富裕，前后因为治疗又花了那么多钱，以后能不能打工都是问题，我找谁说理去！
法院认为，本案中，被告老刘无偿搭载原告小范，双方之间形成好意同乘关系，被告作为驾驶员应当承担保障同乘者即原告的人身安全的义务，好意同乘者不因其无偿搭乘的行为失去法律保护。因此，被告应当承担侵权赔偿责任。
但被告无偿搭载原告的行为，属于助人为乐的善意举动，助人为乐是中华民族的传统美德，对被告的行为应予以肯定与倡导，对其适当减轻赔偿责任，不但符合公平原则，也符合社会伦理价值观，同时有益于弘扬助人为乐的道德风尚，结合本案实际，依照《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条，法院酌定对被告减轻30%的赔偿责任。目前，该判决已生效。
法官说法
好意同乘，是无偿为他人提供搭乘帮助的行为。2021年“好意同乘”规则作为增设条款，被写入民法典。
本案中，老刘驾驶机动车违反交通规则违法搭乘他人，且未履行谨慎驾驶义务，超速行驶，最终引发交通事故，应当对小范造成的损害承担侵权责任。但考虑到老刘是好意无偿搭载他人，依法应当减轻其责任。
法律明辨是非，也引导人性向善。“好意同乘”条款不仅明确侵权者担责，也在守护好人的善良，鼓励施助行为。既然选择帮助他们，就要保护他们的安全，为他们的安全负责。好意同乘作为一种好意施惠、助人为乐的行为，需要在社会中倡导；好意同乘却致人损害的责任关系作为一种法律上的侵权关系，也同样需要在社会上明确。这条新增的民法典规定，符合“友善”的社会主义核心价值观，弘扬了中华民族助人为乐的善良品德，同时也在提醒供乘人，要始终将交通安全放在首位，明确法律边界，遵守交通规则，小心谨慎驾驶，保障搭乘人的人身安全，否则一旦发生交通事故，即便是好意助人也要承担相应责任。
法条链接：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条【好意同乘的责任承担】非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
来源：宁波市奉化区人民法院
责任比例倒一倒比较好。原告作为成年人，不知道搭坐电动三轮车可能存在的风险？
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