|
|
恐怖！让你看看最真实的日系车！看后请顶（多图）跌眼镜！日本卡车与廉价中国车的碰撞！
甭管哪国车，日本易拉罐都撞不过！因为它的铁皮已然薄过纸啦！
某日，日本车撞啦！总说角度角度，这会角度总正了吧！
集市人多，车不快，先给个全景大家看看哈。
看不清？给张大的
同志们！现在轮到日本车上场了！日本易拉罐，总能给震撼！
唉，你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好！
对于很多买日本车的人来大谈爱国无异于对牛弹琴，而且本人也反对空谈爱国，多少道理都比不过几张照片。
马自达普力马撞307，车祸现场图片 ：
总有人说角度角度，跟我们都没有上过学一样，来来来，多给你们几张角度
这个特写清晰不，这个角度完美不
本田逆向行使，速度不快，与正常行使的电动自行车撞了，结果自行车没事，可怜的本田就这样了。。。
凯越与骐达的激情对决
2007年11月20日下午14时20分左右，一辆银灰色的凯越与一辆浅金色的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。
两车的安全气囊均已爆出，受伤人员已被送至医院救治。
较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱，驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分
发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟....女司机当场死亡!
车皮太薄，A柱太假，顶棚也假，结果是车如奶油一样被裁开
前面是日本车，后面是宝来
大家先看看这张尼桑
再回头看看宝来
今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸
该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击，地点为长春市，时间为今年1月
苏州1月27日广本车祸
但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,当场晕了
整个后排消失！三厢变两厢！后撞击后座位彻底没有了!
原来广本有36计，杭州玩的是 掉尾巴，这次玩的是变形!
肇事车 东南富丽卡
这是大众被富康以85KM侧撞的结果,大家可以对比一下!
大年三十的晚上，一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡！
FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂！引擎仓断裂后向右侧旋转180度！（站在车尾，可以同时看到两尾灯及两前灯）！驾驶坐椅随底盘严重下陷！
我绝不相信，900多公斤的车能有多坚固！
造成车祸的原因不明，但是车身断裂的场面让人惊叹，因为车速看起来并不快，断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边，从不堪入目的底盘看来，车身的刚性之差不言而喻。
至于反复出现的车祸中车身断裂的事情，我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法！！！
日本车断裂集锦。
（汽车底盘是最坚固的部分，底盘断裂是绝对不可以接受的，说明车身刚性差到了令人发指的地步，天下车，也只有日本车能这样频繁的底盘断裂）
三菱的两起车祸
雅阁在高速路上．．．
尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊
声明：俺啥托也不是！！！
这就是所谓的吸能~
驾驶员已经OVER了 ~ 主气囊还是完好无损。。。
一气大众的宝来 日本车追尾后的场景
停车场：雅阁大哥，两天没见，咋光剩尾巴了？
围观群众：啧啧，移动火葬场
丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！
2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。
各位，各位！我们不是说爱国才不买日本车！我们只谈质量，质量！我们谈的，是各位的生命安全！
能买凯美瑞的都是有钱人！有钱请买更加坚固的车！世界上不是只有日本车！
给张前景
见血了
血是怎么来的呢？
这里要说明了，因为日系车车皮太薄，车架也不是一体成型，日本人总说溃散好溃散妙，发动机也能溃散吗？
发动机后移位压迫方向盘，气囊又未弹出，驾驶员被方向盘插死了
另外下面还有一张无头凯美瑞，不知道驾驶员怎么样了!
日本汽车业界有这么一句话,同样的日本车,Ａ级的给国内用,Ｂ级的出口欧美,ｃ级的出口非洲中东.压仓的给中国!!同样的丰田凯美瑞,日本国内的和广汽丰田的配置,质量差的不是一两个级别!!
大家要支持国内的汽车工业,一汽就是个典型的卖国贼,和大众合作了１５年,到现在还只是会组装德国车,完全没学到德国人的造车理念和技术!!
支持奇瑞,吉利,华晨等企业,虽然现在的国产车质量和技术都不过关,但是总有一天中国的汽车工业是会崛起的,,像当年的通用不是一样看不起德国大众和日本丰田,,现在呢??通用濒临倒闭,而大众和丰田却成了世界第三和世界第一的汽车制造公司!!
丰田的气囊问题由来已久，一直没有解决，再给大家看几张。
日本车－皇冠3.0真的如此安全（亲眼目睹)
今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0，其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，内容挺有意思，不多说了，先睹为快…
我告诉你们杭州雅阁的车身为什么会断裂吧。
1.本田的安全性能毋庸置疑！尤其是密封性能绝好！理由见2
2.车身不是断裂，而是胀裂，因为车的密封性能好，所以在有限的空间内
气囊爆出，室内空气急剧膨胀，导致车身胀裂。
3.车身不是意外的胀裂，而是事先设计好的分离舱脱出！这一点是借鉴轨道 空 间站的返回舱设计！技术上，无疑是先进地~~~！
4.本田一直致力于安全方面，汽车用火箭弹射座椅乃是划时代的一大发明，让你有战斗机飞行员的顶级安全保障！
现在，这项技术已应用到飞度车上。油箱设计在驾驶座位下，就是这个目的。
但是，不买天窗版的同学，你也不必担心！因为本田已经充分考虑到这个问
题，车顶钢板的厚度很薄，而且用手就能摁动，确保能把您穿过钢板安全弹射出 去！
在日本的雅阁后排座椅脚底下可以弹出一个方向盘,
这样在断开后 后排人员可以操纵.后轮方向了,只不过这项配置到中国.后.给.取消了 ．．．
事故车断裂后的后半部，看了这个图，一辈子远离本田雅阁。
事故车后45度角照片 。日本车居然是后座最危险，令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果？
见证雅阁的所谓吸能设计，连这样的细铁杆也能撞成这样，太强悍了
应该承认,日本人是玩弄市场的高手,他们摸准了中国消费者的心理,同时也知道中国的消费者是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的中国市场.试问,日本人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗?要知道,欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制造商一边.试想,如果杭州广本中间断裂发生在德国或美国,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要.进监.狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,日本车的质量就不敢马虎.
写这些是因为我完全处于气愤,没有为其他企业做广告的意思.我本人有过好几次买车的经历,愿意以这些经历告诉想购买车辆的人.同时也是提醒日本的汽车制造企业,请别拿中国人当傻瓜!
在此，希望广大网友们能帮我转发到各大网站，为民族大义，我们都应该义不容辞！
|
|
狗仔卡
发表于 2010-10-20 14:10:18
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2010-10-20 14:54:42
