加快形成宁波接天连海四通八达的华东海域铁路枢纽格局
论轨道交通多样化发展的重要性，不言而喻，绝对比中国民航大发展起步还要早，甚至磁悬浮铁路会推广。通苏嘉甬跨海铁路，联通的是江浙的四个城市——南通、苏州、嘉兴、宁波（甬城）。开通后宁波到嘉兴南站只要35分钟，宁波到上海虹桥只要在嘉兴南中转只要1个小时，不经过杭州东站，缩短了1个小时，大大方便宁波到上海苏州的便捷度，再等金甬铁路，沪甬舟跨海铁路开通，宁波的轨道交通能级会大大提升，发散性的四通八达。项目起自南通市南通西站，跨越长江，经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾，经慈溪市后引入宁波枢纽，纵跨江浙两省。铁路全线运营长度为310公里，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。工程总投资1081亿元，建设工期5年南下延长的甬台温高速铁路希望也能快点动工 只到庄桥不到宁波站或者西站吗 icecool 发表于 2022-12-2 08:11
只到庄桥不到宁波站或者西站吗
后续等西枢纽造好会接入，口子已经留好了 宁海应该做大做强宁海东站，打造的公、铁、海、空、不掺水份的真正一体的化立体的运输枢纽，参与竞争。 铁蛋 发表于 2022-12-2 08:33
宁海应该做大做强宁海东站，打造的公、铁、海、空、不掺水份的真正一体的化立体的运输枢纽，参与竞争。
海和空就别想了，没这条件。公应该仅限于台州宁波象山方向。铁路还可以，但是因为没有规划甬台温高速铁路以外其他的线路注定也造不大。不给宁海接入台杭高速铁路，以后去杭州要么去宁波绕，要么去台州绕 hej1111 发表于 2022-12-2 08:19
后续等西枢纽造好会接入，口子已经留好了
那还不错，以后G228通车了，宁海去西站比去宁波站更方便
hej1111 发表于 2022-12-2 08:51
海和空就别想了，没这条件。公应该仅限于台州宁波象山方向。铁路还可以，但是因为没有规划甬台温高速铁路 ...
周边石浦港区、健跳港区，用海条件甩上海几条街。 铁蛋 发表于 2022-12-2 09:24
周边石浦港区、健跳港区，用海条件甩上海几条街。
上海一个大小洋山就把你完爆了，石浦健跳港区是什么东西，很厉害么？ hej1111 发表于 2022-12-2 10:02
上海一个大小洋山就把你完爆了，石浦健跳港区是什么东西，很厉害么？
大小洋山离腹地多远。南田岛可以开发10个大小洋山。
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