宁海城际铁路十四五规划的好消息和坏消息
#宁波头条# 近日，宁海发布了《宁海国土空间“十四五”总体规划》和《宁海综合交通“十四五”发展规划》，交通规划里提到了港口资源规划、公路、通用航空和铁路以及轨道交通规划。
铁路规划以及轨道交通规划有一个好消息和一个坏消息。
一个好消息是规划了宁波至奉化至宁海城际铁路icon，线路自宁波轨道交通3号线姜山站引出，至奉化金海路站（已建），规划延伸至宁海，线路全长约49公里，其中宁海境内长约32公里设站4站座，即西店站、梅林站、桃源站、跃龙站，设计速度为120公里/小时。
但这个规划好似跟市里规划的宁海城际（13号线）有出入，13号线从云龙引出，过西坞icon，莼湖，西店，梅林到宁海。但不管怎样，现在只是一个规划，连图纸上都还没有，后期还有很多论证要做，但至少给宁海是个好消息。
这条线路远期还经南湾新区至象山石浦，未来接规划中的象山至石浦城际铁路。
一个坏消息是，提到了甬台温高铁作为宁海到2035年要形成“三纵一横”的铁路及轨道交通布局中的其中“一纵”，却没提到在宁海设站，只提到“积极争取沿既有甬台温铁路线位”方案，幻想利用老站？甬台温高铁作为甬广高铁的重要组成部分，是国家高铁网“八纵八横”的重要通道之一，线位经过宁海却没有设站，这不得不说是一个遗憾。
宁海应该联合三门两县联合设站，学习新昌嵊州！宁海三门站 但是这是十三五做的旧规划，新规划还在修编。。。 这是宁海的预备类设想方案，等于没说 :lol来骗分的么
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