新能源车车主高速出行“用电不慌”
提前扩建充电桩，安排移动应急储能充电车新能源车车主高速出行“用电不慌”尽管今年中秋国庆超级黄金周假期已然过半，然而，“大流量缓行”仍频频闯入眼帘——
截至昨日17时，甬莞高速云龙至塘溪双向缓行，甬金高速宁波方向大流量缓行，甬台温高速宁波方向宁海至宁海北大流量缓行……
大流量之下，以往因充电桩“一桩难求”引发的“高速公路服务区充电难”问题，此次还让新能源汽车车主为难吗？
昨日10时，记者来到杭甬高速（宁波方向）余姚服务区一探究竟。
记者获悉，该服务区设置了7个快充充电桩，共计10把充电枪。单个充电桩充电功率达到80千瓦，服务区配置的充电枪可保障10辆新能源汽车同时充电。
此时，9把充电枪已在使用。为维持秩序，服务区充电站专门配备了运维保障人员。
“每天10时至22时均有人值守，指导车主操作。”国网宁波电动汽车服务公司充电运维人员徐挺杰告诉记者，“四天下来，这边很少出现车辆排队情况，最多等上5分钟。”
由于多是短途，前来充电的车主，只是临时补充电量。
事实上，途经余姚服务区的大部分车辆是从杭州去往象山、舟山方向。距离稍远一点的，车主就会在余姚服务区充一会儿电。部分车主赶上饭点，也会到服务区休憩一下，顺便充电。
“我们从杭州开出来的时候，续航显示是300多公里，到余姚还剩160公里。因为是第一次开电车上高速，对车子的续航能力没有把握，就在这儿充一会儿电。”从杭州前往慈溪的车主张海琳告诉记者，“车子即到即充，我们没有等候。”
据了解，余姚服务区充电桩2016年开始投入使用，最开始时双向总共只有4把充电枪。“此次，为了保障亚运和国庆出行，国网在杭州方向服务区设置了20把充电枪，宁波方向设置了10把。”国网宁波电动汽车服务公司余姚片区充电桩运维经理金文华称，在沈海高速慈城服务区，还特意安排了2辆120千瓦功率的移动应急储能充电车支援。
为了确保充电供应，宁波市在余姚服务区、镇海服务区、象山服务区、南岸服务区、灵南服务区、奉化服务区等流量较大的服务区，扩建了42个直流快充桩、66把充电枪。
“这四天以来，宁波的高速服务区没有出现电车充电拥堵情况。”国网宁波电动汽车服务公司运营服务事业部主任竺宝权告诉记者。
目前，宁波范围内的高速服务区共计有20座充电站、118个直流快充桩、142把充电枪。今年年底前，还将完成慈城服务区的充电站扩建。届时，将再增加13个直流快充桩、22把充电枪。
据悉，浙江省内高速服务区充电价格（含电费、服务费）均为1.7元/千瓦时，全时段不变。
来源：宁波日报
1.7元/千瓦时，
百公里电耗10～20千瓦时？
百公里17～34元.......
散木 发表于 2023-10-4 06:34
1.7元/千瓦时，
百公里电耗10～20千瓦时？
百公里17～34元.......
这么贵？？不可能吧 ゛煙雨∣儚ゝ 发表于 2023-10-4 11:51
这么贵？？不可能吧
电动汽车百公里电耗，因车子不同路况不同速度不同还有驾驶习惯差异，大致10～20千瓦时......
如果用家充桩晚上充电，谷电价0.308元/千瓦时，那么3.08元～6.16元/百公里........ 为满足黄金周免费通行高峰期的补能需求，在服务区大量布设充电桩，平时就大量闲置，增加成本，抬高充电费用。 都是为了赚钱。
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