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楼主: hej1111

[城市建设] 甬台温高速铁路规划被国铁集团驳回了

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发表于 2024-3-7 06:43:46 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
杏树 发表于 2024-3-6 21:47
铁路对宁海够用了,现在需要地铁和西店到奉化的高架

改线后班次要少掉的吧,怎么会没影响?
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发表于 2024-3-7 08:10:21 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
hej1111 发表于 2024-3-6 11:05
有没有成熟的250改350方案,按照回复来看,利用现有250铁路改350,很有可能获得国铁集团支持

当时东西两方案,西线方案就是在现在的线路上升级
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发表于 2024-3-12 16:03:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
屋子44 发表于 2024-3-6 09:26
这个不是说2030年前 沿海高铁 造好吗

个人感觉30年前造好不太可能,本屌丝朋友与轨交高层关系较好,打过轨交路线设站的具体位置或沿线,想弄个拆迁户的名头当当
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发表于 2024-3-12 17:32:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
也要考虑战备。应该过境宁海城区。更好发展宁海经济。
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发表于 2024-3-12 18:33:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
沿海高铁,是先有新建方案还是先有升级方案,我是忘记了。一开始听到的好像是在现在的线路上升级与在现在的线路边上新建,然后呢,既然是新建何必在现有线路边上呢,就有东线方案,相对应的,在现在的线路上升级就是西线方案。
支持西线方案的有宁海与奉化。
力争东线方案的是象山。
从宁波来看,应该是偏向于东线。
没有宁波的暗示默许,象山不至于八字无一撇就画到规划图上。
象山与奉化应该是协调完了。
争取西线的宁海有点突兀。
在宁海,西线东线之争被一些人形容成既得利益者与新兴的宁东地区之争,又因为太多的官员与老板住在城区,所以一些人叫嚷西线方案是给官员与老板的,东线方案才是普通老百姓的,至于城区里远多于宁东的老百姓,被选择性的失明了.......甚至连“谁支持西线方案谁就是宁海的罪人”都喊出来了......
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发表于 2024-3-12 18:36:30 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
下一秒丶幸福 发表于 2024-3-12 16:03
个人感觉30年前造好不太可能,本屌丝朋友与轨交高层关系较好,打过轨交路线设站的具体位置或沿线,想弄个 ...

轨交与高铁,不是一个系统的。
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发表于 2024-3-13 10:10:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
哈哈,宁海回来。
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