世界最大跨径！宁波这座特大桥，最新进展来了
日前，杭甬高速复线宁波段三期甬江特大桥，最后一个主塔下横梁完成浇筑，标志着这座世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥全面进入中塔柱施工阶段。三塔不对称斜拉桥作为一种大型桥梁结构形式，突破了传统两塔斜拉桥的限制，能够实现更大的跨度和更强的承载能力，也具有更好的抗风、抗震等性能。
对斜拉桥主塔来说，下横梁相当于挑夫的“肩膀”，未来将与拉索一同承担起整个桥面的重量，其线形精度直接影响全桥受力安全。
此次浇筑的59号主塔下横梁为超大体积混凝土构件，长38米、高9米，钢筋总量高达385吨，混凝土浇筑量达2276立方米。
从远处望去，进度最快的主塔建设高度已超120米，塔身采用大倾角钻石型结构，由下塔柱、中塔柱、塔冠、下横梁组成，最高将达223米。目前，甬江特大桥主塔建设正有序推进，计划年内实现3座主塔全部封顶，朝着2026年大桥合龙目标任务稳步迈进。
延伸阅读
杭甬高速复线宁波段三期工程起于镇海区，接杭甬高速复线宁波段一期，沿海向东经过镇海港区、甬江、小浃江、戚家山等地区，止于北仑柴桥附近。
建成后将串联宁波舟山港与杭州萧山国际机场、杭州钱塘新区、宁波前湾新区等地，实现空港共舞，推动环杭州湾大湾区向世界级现代化都市圈迈进。
来源：浙江交通集团、宁波市高建中心、宁波晚报
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