比较的M3 2。0的顶配和M6 2。0手动 由于价格接近,消费者很难在两款车中取舍,作比较如下:
1,价格 M3赢
当然了,M3顶配的价格即便一汽再无知也不会定的比M6高,但不排除市场价格会高于M6,搞不好再来个加价什么的,而且M6手动也有优惠。我说的只是定价 2,外观 M3赢
应该说M3紧凑的车身饱满的线条真的比M6要强悍多了,很有力量感,钣金工艺也较M6好,M6让人感觉略显单薄。
3,内饰 M3赢
从现有碟照中我们可以看出,M3的内饰比FOCUS要精细不少,当然跟M6不相上下,但是从美观角度看的,不关从座椅还是操控面板都要显得更时尚更运动
4,发动机 M3赢
说到发动机,相信看了数据的DX都为M3这款2。0的发动机感到吃惊。几乎已经快达到BMW的水平,110KW,这是何等的不易,好象国内还没有哪款同级车能做到这种程度吧 当然M6的也不赖,只是M3配合更轻巧的车身当然在加速性能上绝对占优了
5,变速器 M6赢
虽然M3的MTXR(好象是这么写,懒得翻资料了)在同级车中算上游的,但比起国内首次6速MT的M6来说还是有所逊色,不过据说这个变速器和M3的发动机很匹配,这是最重要的
6,操控性 M3赢
拥有更轻巧的车身和近似M6的轴距,本来就是同FOCUS、S40同底盘平台并经过重新调教的M3底盘,前后独立悬架,前后防倾杆,更低的中心。。。这些造就了比M6更优秀的弯道控制能力。直道一直是M6的难隐之痛,现在M3配合2。0发动机,0--100加速9。2S,所以综合看不管直道还是弯道都是M3胜出
7,舒适配置及安全 M3赢
看了一份份泄露的配置清单,豪华配置一点不输M6,但是M3在主被动安全性上还略逊于M6,尤其是无ESP和侧气廉,但是千万别忘了,我们比较的M62。0MT,所以在这一项上还是M3胜出 8,空间 M6赢
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