骑行峡山-文发于11年8月

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     前天傍晚在宁海乐购门口碰到个象山的哥们，他刚骑车到水车转了一圈，准备买点东西带回他所工作的开发区的公司，上前跟他打了个招呼，这哥们很热情地跟我握了握手，介绍自己是象山人经常会参加一些骑行活动，我们在一起聊了十来分钟，所聊的内容都是有关单车骑行以及单车本身的事。临别的时候他给了我宁海捷安特专卖店骑友的电话。

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   晚上上网的时候打了个电话给新拿到电话号码的骑友，得到信息说第二天傍晚6点会有个夜骑峡山的活动，集合地点体育馆旁边的捷安特生活馆，我确认了我也去参加他们的活动。第二天下午5点半不到我就早早的骑着车子出门了，除了车子在身边，其他的骑车用的相关装备都没有带在身边（我是租住在外边的），一看给人的感觉就是相当的不专业，上身一件T恤，下身是一条沙滩裤，加上穿的是一双休闲鞋。跨上车就蹬蹬的往生活馆方向跑了，在路上遇到一个穿得很专业的小伙也骑着车朝同一个方向跑，速度相当的快，想必他也应该是去参加这个活动的。到了生活馆门口一看果真我的判断是正确的。看那小伙年龄还很小，确切的说应该还是个孩子，是个学生，当时想应该是在念书高中吧（后来在到目的地休息的当口经过询问才知他还只是个初二的学生）。到那边见到了几个骑友，叫了份炒面当晚餐吃了，然后就开始边聊天边等其他的人，等了好久，等到后来都有点不耐烦了，到6点40，一共凑了6辆车，还有一辆等在往梅林方向的那个高速路口。我的车子是一辆大红色的捷安特ATX750（颜色相当的扎眼），车子上的手电也扔在家里了，骑的时候就只能小心点的跟着有灯的哥们跑了。

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    说起我的这辆车倒是可以有点说头的，呵呵。那时候在上海（两年前）我的很要好的一个来自哈尔滨的同学因为时间比较自由去上海体育馆的捷安特生活馆看上了一辆ATX740（当时他有个朋友在工作之余很热衷于参加骑单车的活动，应该是邀请他一起参加骑单车活动了），当时我是跟他一起去的，在他的怂恿之下我买下了这辆大红色的很艳的ATX750，当时的价位是1898元，不过买了之后也没怎么骑过，一方面是这车骑到外面太扎眼了，停车在外去买个东西什么的容易丢，哪怕就是骑出去了也得做到车不离人很是不方便，因此它基本就只好在我的宿舍里窝着了。多数时候出门还是公交，地铁加出租。在上海好像就跑了两三趟，一趟是从徐家汇过佘山跑到了松江，中午吃了个饭休息了会，来回大概跑了近150公里。还有一次就是跟他的朋友一起三个跑了趟码头，去程有跑了近50公里，走错道了居然上了高速，那时候感觉很好，我就使劲的冲在了前头，速度应该在32码左右，当时到了个三叉路口，还是个下坡，右眼的余光远远的看到有一辆车高速的从右边的岔道上驶来，当时心态起了波动，想快速的穿越过去，又想减速下来，然后紧急的来了个急刹，当时应该是前后刹车并用的，车子当时就摔倒了，还好没摔在岔道上而是摔在了正道跟岔道的交汇处避过了车轮，实属幸运，车子右边的手把以及刹车把被磨掉了不少，左右当时摔到地上撑了一下拉伤了。处此情状之下我们只好往回走下了高速（道路不熟悉，不是故意要往高速上走的），往前再骑了一段，实在是跟不上他们的节奏只好一起往回走了，从那起我就单手一直骑车跟他们一起回来，到第六人民医院，医生只给拍了张片子，连活血化淤的药都没给开，过了一段时间伤自愈了。这是我最惨痛的一次骑车经历，现在我的车上还留有很深的那次事故的痕迹。去年在宁波的时候有跟着从江北跑了一趟到慈城，去程感觉还不错，回程的时候一直就跟在最后，有时还需要他们等一会儿，那时候有近一年没骑了，体能状况很差。前年底准备回宁波给叔叔的工厂帮忙从上海把车子弄上了动车，当时车子被放进了列车中间连接处的储物柜，是立起来放的，前轮是卸掉的，从带进站并弄出站那两段真的是很累人，当时买了坐票也没坐到位置上去，全程就站到宁波陪着车子了，到了站当时才下过雪，只好叫了辆小货的带回到叔叔的工厂里，真可谓是大费周章，呵呵。我同学的那车子他后来居然让托运公司给托到了威海（他家在那边买了房子）。

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   出发往梅林方向的路好长一段都在修，骑得速度比较慢，有一段只好逆向走非机动车道，到上高速的路口跟最后一个车友汇合了，就开始往桥头胡方向疾驶，路上车多，我们就沿着非机动车道走，没敢走机动车道，一方面是为了自身安全的考虑，同时也是为了不影响到正常的道路交通状况。随着时间的推移天色逐渐的暗下来，有灯的大家都打开了，相互保持好车子间的距离，保持好一定的速度比较匀速的前进着，只有那小鬼（老车友都是这么叫的）会不时的蹿到车队前头快速的领骑一段，领队的跟小鬼用随身携带的相机拍了不少的照片。桥头胡路边上有很多卖夜宵的夜摊，我们快速的驶过，不断吸引过来大家好奇的眼光，还有人在议论是在进行什么比赛吗。路上不时的会出现一些行人，电动车，或者沙堆什么的，当然电动车行人也有好多逆向的，好在手电数量够所，灯光也还够亮，我们在快速慢速之间来回的变换，在黑暗中平均时速并不是很快，基本就在23-25公里之间。快到峡山浙能国华电厂那一段路况差了好多，路边还有大型的运输危险品的车辆停靠，我们骑得就相当的小心一点。在电厂门口大家拍了张合影，电厂看起来工作生活条件不错，在门口处不仅有大型的超市，还有健身房，里边还有不错的酒店，据说还有游泳池，电厂的人真幸福，呵呵。在那边买了点水往再骑了几公里就到了峡山码头，看到了现在作为餐厅在用的海天国宾的那艘大船。在那边我们休整了会儿，那艘大船不久也就打烊了。不知道具体是在几点我们踏上了回程的路。回程的时候我们跑得快了好多，有两个远远的跑在前头，我距离去年那次跑过之后近一年半没跑了，到这个时候体力实在是跟不上了，落在了后面，我们是个不错的团队，领队还有几个同伴都降低了速度等了下我，我慢慢地跟上了他们的队伍，为了不过多的拖他们的后腿，我也不说什么什么话，闷头一个劲的往前骑，那时候双腿的感觉有点像是灌了铅似的，感觉特别的沉重，还好依着惯性进入一种忘我的状态在他们放慢了速度的带动下也还没掉队。到桥头胡的那个路口大队停下来稍微休息了一下，那小鬼提议要提速，领队没认同他的建议，他多半是为了照顾我们这些体能相对较弱的队员。听到小鬼的建议我心里有点打鼓怕自己会跟不上节奏，不过碍于面子没好意思说出来。前面就是拐入桥头胡街道的路口了，这时前面的一个队员提议往桥头胡街道跑，大家随即转向，然后加速，在街道上呼呼的就跑起来了，那时已经快晚上10点了，街上来往的人已经很少，跑在前面的人或许是想展示下自己的风采吧，越跑越快，这时的我大概是因为经过了休息的缘故亦或许是因为天气更凉快了感觉自己也是更有劲了，也是呼呼的蹬起车来，也追着他们快速的跑了一段。到前面的路口，好像他们原来是有走过的，但是记不清具体是在哪个路口拐弯的了，就在第一个路口左拐了，没骑多少路前面就开始是石子路跟泥路了，大家感觉山地车本就该跑这样的路，反而跑起来更有劲了，一路上碰到不少的小水坑，以及荆棘之类的障碍，前路也是变得越来越窄，野草也是越来越茂盛。我们几个没手电的都小心翼翼的跟着前车跑，眼睛都紧紧的注视着前面灯光照到的小路，在这段路上，有车友的手电照出来的光在路上一闪一闪的晃得很厉害，到后来还有手电直接被震掉下来的。再到前面一个小路口，野草越来越盛，路越来越窄，基本都看不出来了，为了安全怕路上碰到蛇什么的，还有我们毕竟都穿的短裤怕被荆棘拉伤，只好选择改道向通向大道的更明确的路上驶去。一路上碰到有坑有荆棘什么的前车都会大声的提醒后车注意，感觉挺好的团队合作精神。前方看到的应该是工厂或者搞养殖的，里面有养了好几条狗，吠得厉害，为了不挑衅它们我们主动下车推行，一过它们的地盘我们马上跳上车就是一阵猛蹬，很快我们上了梅林通往宁海的省道，又开始了全速前行。10点左右因为大家住所各在不同的地方陆续有队员告别离队。10点半左右我也回到了自己的住所。约定周四再骑黄坛西溪水库，短距离的骑行带带我们这些体能弱户提提体能。

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   要说到的是有个原来在他们这些老队员当中体能相当强的，每次都跑在最前头，多数人都跟不上的成员，这次到最后的时候体能跟不上居然掉队了，最后等了好久才看到他在领队的带领下跟上来了。据说他快两年没骑车了，不过当时他骑的车子的轮子是比较窄的，按理说骑起来会相对的更轻松些的，但我们当时看到的就是那样的现状，看他年龄也就二十四五左右，这个缺少锻炼的体能确实是不一样啊。我们大家平时应该多锻炼锻炼，身体最重要。