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心动列车!宁波考驾照费用,宁波考驾照学费

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发表于 2012-7-12 09:16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
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    新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合,这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后,在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
  倚剑是同意这样的做法的,实际开车中,如果不是很大的坡路,脚刹车和离合的配合是完全可以控制车的,有一点需要注意,在坡路松离合的时候,如果对所开的车不是很了解,其实就算熟悉这个车也应该给油配合松离合,这样才能保证不熄火,毕竟在坡路一旦熄火还是很危险的。
  但这样做的前提是坡路不大的情况,如果这个坡很大,拉上手刹车,是完全必要的,坡路太大,脚刹车已经不足以把车停下来。倚剑遇到过一次这样的险情,至今记忆犹新。
  那是一个非常大的上坡,因为前面的堵车,大家都停了下来,而倚剑正好停在最陡的地方了,停的时候没问题,手刹拉上了,也没溜车,在要启动接着走的时候,因为坡路太陡,倚剑先放了手刹,脚刹控制,但油门没有跟上,不甚熄火,车倒退,当时倚剑心都要蹦出来了!关键时刻,我迅速踩刹车,点火,拉手闸,因大家距离都拉的比较远,所以没有造成更大的损失,然后我松离合给油,放手刹,这样才化险为夷,继续前进!经过这次教训,倚剑深深的知道了,在大坡上,一定要用手刹车!用手刹车和油门配合,光用脚刹已经不行了。
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发表于 2012-7-13 21:18:51 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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