20···27···32···

digitec

20···27···32···

今天登场的是一部08款的途锐3.6，大众旗下的极品都市SUV。车主对爱车动力与性能要求是比较高的，反映车子油门反应较慢，加速不给力，超车感觉艰难。因此找到了德基德克无锡数据中心，希望通过德基德克ECU升级能让自己的爱车焕发新动力。

第一眼看到这台途锐3.6时，外观光鲜亮丽，完全不像是行驶了近8万公里的车子，能看出来车主对自己的爱车保养方面是非常用心的。途锐作为08年大众大力推出的二代SUV，自然是独具魅力。高大车身配合硬朗的外壳，完全地将途锐3.6SUV的风格演绎出来，宛如脱缰野马。正面看去，阳刚威武，与卡宴的风格相似。侧面线条流畅，充满厚重感。如果刷ECU再给它带来强劲动力，那就相当完美了。

一款3.6升“FSI”V6发动机被安置在途锐3.6引擎罩下面，这款发动机采用的是直喷燃油的技术。途锐3.6的V6 FSI发动机在6200rpm下可产生280马力，在2500-5000rpm下可达到360Nm的扭矩。

汽车电脑中的数据与车子的性能息息相关，所以德基德克在改车前会详细的了解车子的具体情况。途锐3.6刷ECU需要拆电脑板，使用BDM设备读写ECU数据。电脑板大概是一个CD盒大小，拆开后由密集的电子元件组成。将原车ECU数据读取后打包与车子信息一起发到德国进行匹配修改，等数据返回时再写入ECU的存储芯片当中。过程很顺利，3个多小时ECU改装结束。试车后车主反映油门反应变得灵敏了，起步加速换挡顿挫感消失，特别是车主在高速行驶加速时，那种动力源源不断的感觉很舒服。途锐3.6刷ECU前后数据对比：

ECU升级前   最大功率：206/6200 kw/rpm       最大扭矩：360/2500-5000 Nm/rpm

ECU升级后   最大功率：226/6200 kw/rpm       最大扭矩：392/2500-5000 Nm/rpm