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2010京骑沪动木兰铁马营 06月11日 济阳县——济南市
雨后清新风爽瑟，木兰骑乘过黄河
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前天 13:01
今日骑乘路线：济阳县—稍门镇—回河镇—崔寨镇—济南黄河大桥—济南市，当日公里数59KM
当日气温：  下载 (6.01 KB)
前天 13:00
一早又是阴凉的天气，不过并不是乌云密布，而是晴朗的有些“隐约”。雨后的济南空气湿润，气温适宜，正是骑车的好时候。经过一天的休整，大部分的木兰已经恢复健康，重新充满斗志，毕竟今天要骑乘过黄河，这份激动已经战胜了一切。黄河，中国的母亲河，华夏文明的发源地，它见证了整个华夏民族的伟大发展。黄河流程达5464千米，流域达到752443平方公里，上千条支流与溪川相连，犹如无数毛细血管，源源不断地为中华大地输送着活力与生机。自古以来，黄河便不缺文人墨客以它为题，吟咏传唱。王之涣的“白日依山尽，黄河入海流”、李白的“黄河之水天上来，奔流到海不复回”等等都是千古绝唱。可以说，不管你来自哪里，只要是华人，对黄河就有一份血脉相连的认同感。所以所有车友都非常期待今天的跨越黄河的骑乘。
今日骑行花絮：
我们由济南转场到济阳开始骑行。昨日一天没有骑行的木兰们一下大巴就开始对自己的爱车进行擦拭、调试与试骑
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前天 13:00
依旧是每天必做的暖身操，大家都格外认真
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前天 13:00
今天木兰们换上了白/湖水绿的车服，因为有四位木兰的铁马都是白/绿色的，与衣服很搭，所以领队Phoebe安排她们四位做今日领骑
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前天 13:00
当地经销商巩经理带领车友前来加油
你知道盛玉成在做什么吗？他把头巾缠到了肚子上，美其名曰：收腹健身衣
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今日四位领队，第一排从左到右：建大杨淑婷，英隆陈淑芬，莱斯克赖郁萍，西塘石珊华
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人车一体，果然惊艳
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前天 13:00
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济南黄河长江大桥就在前方
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过黄河啦
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看到减震带变换队形
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进入济南市区
红灯等待，我们的木兰与铁马再次引来群众好奇的围观询问
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抵达南郊宾馆，依旧有车友前来迎接
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宾馆门口放着“山东文化圣地度假天堂”LOGO，一路上我们在山东的许多地方都有见到，看来山东已经开始打造文化与度假的结合，而自行车是锻炼与环保的结合，也许四者可以有机结合，强强联手，打造一种新的生活方式与旅游风气
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到达宾馆，媒体前来采访
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从左至右：捷安特（中国）有限公司韩雪，护花使者汪书丞，护花使者汪家澎，捷安特（中国）有限公司张钰伟
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前天 13:01
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前天 13:01
韩雪的体力、耐力以及骑车技巧在整个木兰铁马营中算得上名列前茅，用一个词形容那就是彪悍。在大学的时候就曾经和同学从烟台夜骑到威海，路途130KM。那时候虽然装备与铁马的质量并不高，但是这种体验与经验为她现在的骑行打好了基础。最新加入“骑行北斗”的她也是因为骑乘出色被邀入队的。
她戏称在木兰铁马营中自己和黄丽梅可以算的上木兰中的护花使者，经常在队伍中对路况及交通等安全事项提前提醒，保护木兰们的骑行。第一天在北京市区骑行的时候可以说是心惊胆颤，因为大伙儿在突然碰到车辆或者行人的时候不是突然停下就是不知所措，不知道如何躲避。不过后来在不断地磨合与锻炼之下，大家渐渐地适应了速度，反应能力也增强可以做到及时并正确的闪躲。
活动才进行一个星期的今天她突然有种活动快要结束的不舍，也许是因为这种无忧无虑，生活中只有铁马、集体与风景的日子实在太幸福也太逍遥，待回到都市，那些喧嚣与繁忙又要将人围绕，使她开始感觉到落差了吧。另外人缘不错的她在出发前也受到许多捷安特同仁的加油鼓励，还有不少好友参加了在终点做迎接、礼仪工作的男子啦啦队，非常令她期待。
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前天 13:01
张钰伟是一位车龄不长的木兰，她表示说自己到现在都没有完全学会骑公路车。从小就骑自行车的她从来没有骑过羊角把的赛车，非常的不适应，也让排在她后面的木兰看着十分紧张。因为可能因为疲惫或者对车把的不适应，她总是会晃，可能是腹肌力量不够，当然这些可以在今后的骑行中慢慢纠正。不过，尽管经验并不丰富，骑到现在，她也没有任何疲劳感，体力还是相当不错的。
在出发前夕，单位的主管召集会议向其他人号召：我们对木兰铁马营、对张钰伟的支持不仅要体现在精神上，在实际工作中，她在骑行过程中的工作其他人都要帮忙接手处理，让她安安心心地骑行，平平安安毫无牵挂的享受骑车的快乐。另外，家人的鼓励也是她骑行的最大动力，临行前，爱人的嘱咐祝福与在木兰铁马营网站上
鼓励加油的留言都是最好的骑行保障。
在这种团队骑行中，木兰们放下了工作上的牵绊，只骑车，也多只谈骑车，所有的压力都释放开来，大家开怀畅谈，说说笑笑，建立了一种特殊的团队战友情谊，这些都是她最最珍惜的事情。
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前天 13:01
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前天 13:01
作为叔侄的两位护花使者自认自己在这一角色上扮演的马马虎虎。汪家澎表示在骑车的时候骑行的人首先要顾好自己的安全，其次才能保护别人，不然就会顾此失彼。另外自己对路况不太熟悉，并且以往多数是自己独自享受骑行，这次在团队中作为护花使者，非常有技术性与难度的事情就是要隔开木兰与车友们的距离，许多车友太过热情，总是想要插到木兰队伍中间与她们交流交流，但是实际上，这是比较危险、破坏团队纪律的事情，所以自己不仅要身体隔开，有时候还不得不在骑车中告诉对方弊端。汪书丞从来没有骑过时间、距离都如此长的行程，往常骑车最多一次也仅有三四天，不过因为每天结束的稍微早一些，又有充足的休息，一切都可以应付，还不至于到疲惫。
尽管二位非常谦虚，但是在狂风时护花使者的上前挡风都是有目共睹的。汪家澎表示有次挡的风非常地大，整个团队速度都降了下来，休息的时候所有人都有些安静；汪书丞则说自己挡风的那次风并不大，第一次骑到队伍前面反而感觉视野开阔，更加轻松。
对于木兰们的骑行，两位给出了自己不同的看法。汪家澎认为女生的反应不太迅速，虽然在集训的时候对于队伍的前后距离有过训练，但是个人对于自己左右的距离考量却不是很到位，很多情况都需要继续磨合与加油。小书丞则说跟女生一起骑行比较舒服，速度不快，可以看看风景，而且女孩子各方面要求比较细腻，自己也算沾光享福啦。
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狗仔卡
发表于 2010-6-15 08:20:02
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