- UID
- 598872
- 在线时间
- 577 小时
- 积分
- 18809
- 金币
- 5731
- 性别
- 男
- 生日
- 1985 年 7 月 1 日
- 注册时间
- 2013-8-27
- 最后登录
- 2019-12-7
Lv.17 二品巡抚
谁欺负俺 。俺送送ta马航机票 。^_^
- 积分
- 18809
- 在线时间
- 577 小时
|
发表于 2013-12-15 22:21:41
|
显示全部楼层
| 来自浙江
查看: 833|回复: 5 东风日产内幕大曝光 [复制链接]
灵风 灵风 当前离线 UID304481在线时间205 小时积分1205金币0 性别男生日1919 年 1 月 1 日注册时间2011-8-28最后登录2013-10-17. 狗仔卡
10
主题 275
帖子 1205
积分
Lv.4 秀才
Lv.4 秀才, 积分 1205, 距离下一级还需 295 积分
积分1205在线时间205 小时..收听TA 发消息. 电梯直达 楼主
发表于 2012-2-16 19:33:12 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式 我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。
本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。
然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜的树脂材料,用于目前A、X11C、L11K等(日产的车型代码,就是指天籁、颐达琪达和Sylphy)全系列的车型上。不管规格,不管品牌,不管来源,只要材料能打出制件就可以了。
以高于国外的价格销售,却采用远低于规格的烂料,日产,你当中国人是什么?!
可能有的朋友会说,车子以超过120公里的速度撞上,就是金属也好,塑料也好,反正都是烂成一堆,规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立,绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,耐划伤等等。更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在,到了中国,这一切的一切都开始变了味。更要命的是,南京一家××材料厂为了在低价中为了保证利润,据说加入了电子的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩盖气味,厂家可以加入香精和染料,重金属严重超标,轻者身体不适,重者则有致癌和胎儿致畸的作用。
这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的"杰作",只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工,我倍感羞耻和气愤。
我无力阻止这一切,我唯一能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广为传播,让鬼子们知道,中国人绝不是好欺负的!
|
|