奉化、象山交通建设如火如荼！

唧唧歪歪jjyy

如你 发表于 2023-7-16 17:01
奉化快速路 ：
宁波大道 世纪大道南延 奉化大道  
算上机场路高架实际上是四条

如果要地铁，宁海必须和奉化通力合作申请，奉化肯定很乐意的。象山能申请下来，一方面确实境内没有轨道交通，算是宁波的补偿，还有鄞州也可以借道发展沿海三镇，北仑梅山也可以有支线的机会。鄞州北仑一把手都是肠胃。
奉化已经研究机场路高架南延到西店镇交界了，既然这样还不如按照最早的方案直接轨道高架延申到宁海（毕竟轨道交通3号线预留方桥站拆解方案的）。
宁海线可以直接接入宁波西站。后面这些10号线看着就不靠谱，到姜山以后往南就是鄞州的永久农田区域了不会发展的，到了奉化境内都是山区奉化动力也不足了，况且这都猴年马月了。
个人觉得机场高架轨交高架共建延申到宁海目前是最优方案

当然你说宁海喜来登，就这500块的价格。。。
要知道现在象山喜来登 皇冠假日毛3000一晚还供不应求

hej1111

唧唧歪歪jjyy 发表于 2023-7-16 22:47
如果要地铁，宁海必须和奉化通力合作申请，奉化肯定很乐意的。象山能申请下来，一方面确实境内没有轨道交 ...

别人都规划好10号线了，然后上来一句不靠谱真的要比价格宁海安岚也不便宜，酒店不是越贵越好，自身条件不足那叫宰客

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温柔的记忆

唧唧歪歪jjyy 发表于 2023-7-16 22:47
如果要地铁，宁海必须和奉化通力合作申请，奉化肯定很乐意的。象山能申请下来，一方面确实境内没有轨道交 ...

象山还有雷迪森

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唧唧歪歪jjyy

hej1111 发表于 2023-7-16 23:03
别人都规划好10号线了，然后上来一句不靠谱真的要比价格宁海安岚也不便宜，酒店不是越贵越好，自身条件 ...

这么杠的吗？ 安岚酒店平时也是2000多，现在也是，但是象山喜来登我上个月去才1099 现在3000都订不到，更别说皇冠假日了

就酒店这方面象山比宁海稍微领先的，喜来登皇冠雷迪森和难产的希尔顿

规划10号线，10号线发改委批了吗？ 你翻开地图看看 所谓的10号线往南延申到宁海经过的区域都是鄞州奉化最差的区域之一，永久农田 大山。你看过上个月炒的很热的宁波三号线高塘桥站周边永久农田未批先建被央视曝光的事儿吗？可以搜搜看，想动永久农田，基本不可能。现成的3号线，预留的机场高架南延到宁海交界，不比纸上的10号线方便？ 况且宁波近十年的1号工厂是西站

惊艳一枪

文旅要突出主题定位，强化产业动线、紧密结合城乡发展。通过中国旅游日这个平台打出宁海品牌，但是如今我们的文旅辨识度和产业业态并没有做到独树一帜，也并没有进一步带动城乡一体联动，所以我们要反思中国旅游日的目的和出发点。

hej1111

唧唧歪歪jjyy 发表于 2023-7-17 10:02
这么杠的吗？ 安岚酒店平时也是2000多，现在也是，但是象山喜来登我上个月去才1099 现在3000都订不到，更 ...

哈哈哈，总有人觉得规划局没他懂，谁和你说不可能了？别人建设之前不知道这个站点情况？你以为这么大一个项目不需要专家和政府论证的？

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hej1111

唧唧歪歪jjyy 发表于 2023-7-17 10:02
这么杠的吗？ 安岚酒店平时也是2000多，现在也是，但是象山喜来登我上个月去才1099 现在3000都订不到，更 ...

机场路高架接g228国道工程已经在招标了你知道么？10号线穿宁波到宁海觉得不现实，那专门建造一座跨海大桥通轻轨到象山现实不？叫不醒一个装睡的人，别人规划真是闲的故意在农田中间建造一个站点，看看几年后打脸吧

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一起来看雷阵雨

个人认为，机场线轻轨高架南延顺甬临线南下至梅林南路桃源北路落地进入地下是最佳方案，是最合适的方案，更是最初方案。两侧人口集中更是一个非常好的集中整合的机会。就这点人口就不要铺开去了，不然来回空车没人坐早晚完蛋，

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天一一

平安相伴 发表于 2023-7-16 09:57
宁海有什么重点节目，一点也没有，奉化有宁波，象山有亚运会，最看宁海有什么呢？？

后妈生的，能跟着姓就行了

大中华

天一一 发表于 2023-7-18 15:13
后妈生的，能跟着姓就行了

过继的，宁海是台州亲生的