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[城市建设] 甬台温沿海高铁

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发表于 2023-10-28 20:37:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
随风往事 发表于 2023-10-27 16:49
象山那怕设站西周都在积极争取,这点我们一定要有清醒的认识,如果不设站,悔之晚矣。

对象山而言,不争取的话,连个站也没有了.....看地形,设站西周,对象山也不是很难接受,弄一条贯通南北的快速路通到西周就是了。
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发表于 2023-10-29 16:09:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
SSCELR 发表于 2023-10-27 20:01
那些有权投票的如果投了东线方案,他们在城区的资产必然贬值,怎么可能投呢。

选哪条线路不是宁海能决定的,宁海要做的是 西线 东线都要做好空间预留规划,不要错失沿海高铁大动脉这个机遇。错过了,宁海以后就和高铁无缘了。
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 楼主| 发表于 2023-10-29 16:13:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
makefdisk 发表于 2023-10-29 16:09
选哪条线路不是宁海能决定的,宁海要做的是 西线 东线都要做好空间预留规划,不要错失沿海高铁大动脉这个 ...

说的很有道理,不管能不能成,还是希望政府领导能尽力去争取
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发表于 2023-10-29 17:01:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
makefdisk 发表于 2023-10-29 16:09
选哪条线路不是宁海能决定的,宁海要做的是 西线 东线都要做好空间预留规划,不要错失沿海高铁大动脉这个 ...

宁海还有比宁东大的空间吗?没站点在在宁东,经过也没用。
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发表于 2023-10-29 18:57:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
makefdisk 发表于 2023-10-29 16:09
选哪条线路不是宁海能决定的,宁海要做的是 西线 东线都要做好空间预留规划,不要错失沿海高铁大动脉这个 ...

宁海不做好空间预留规划,不至于错失沿海高铁大动脉这个机遇,随后的工作被动挨上级骂是肯定的,象竹口的钉子户可能会不少。
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发表于 2023-10-29 19:43:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
SSCELR 发表于 2023-10-29 17:01
宁海还有比宁东大的空间吗?没站点在在宁东,经过也没用。

土地收储成本低、有空间预留、整体规划避免重复建设,这就是宁东的后发优势。
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发表于 2023-10-30 10:23:40 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
铁蛋 发表于 2023-10-29 19:43
土地收储成本低、有空间预留、整体规划避免重复建设,这就是宁东的后发优势。

斗门头签约完成了
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发表于 2023-10-30 10:53:30 | 显示全部楼层 | 来自浙江
zhaocaijinbao 发表于 2023-10-28 09:46
甬台温高铁宁海没有必要设站,人口就这么多,设两个站,明显会降低客流量与班次得不偿失

你对这条高铁开通的后果一无所知,这条高铁开通后,车辆并不会增加多少,而是从现有走甬台温高铁的班次调去走这条沿海高铁,后果就是原来每天20躺车次停宁海的,现在一天可能就5-10趟了,那时候才是正真的没班次。
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发表于 2023-10-30 11:54:42 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2023-10-30 12:07:40 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
站点少了,一些离站远的就可能会选择其他出行方式。
站点多了,就不会逢站停靠,可能会隔站或隔二站三站停一下,这对单个站点来说,被分流了,客流与班次都减少,但总的客流与班次还是这个量。
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