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[城市建设] 关于宁海市域快线的诸多疑问!

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Lv.23 皇帝

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发表于 2023-12-2 18:12:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自上海
根据网友们提出的问题一一解答:
1第一个是站点问题,大家只要关注线位,不用过多关注站点;科技大道是S314连结线,大概率设站点!
2第二个是设计时速和战距问题,宁海跟S12宁象小一样是160Km/h市域快速,不是奉化鄞奉3号线80km/h地铁制式,制式完全不同!大站距1.5-5KM,PS:所以不要说到宁波要一个半小时,请问有多少人去坐全程需要一个半小时?如果沿海高铁开通,铁路调图,宁海站上下行班次必定分流!
3市域快线优势是安检便捷、票价实惠、班次丰富、无缝对接,对于途径栎社机场、往返宁波通勤、西店人来说,往返宁海的便利度大大提升,坚决反对轨道交通无用论!
4等市域线成网以后,会有一个跨线运营和多交路运营的概念,这是需要大家了解的!
5车辆段选址必定在石台山附近,这就关系到城南的发展有利于联动三山两an!



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发表于 2023-12-2 18:20:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
很有同感,给你点赞哦!
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发表于 2023-12-2 18:31:47 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
宁海轨道交通要感谢温柔的呼声,让县里重视起来
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发表于 2023-12-2 18:34:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2023-12-2 19:31:12 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
赞同温柔!反对市域铁路无用论!
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发表于 2023-12-2 20:58:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2023-12-2 21:07:26 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
我虽然不懂,但是有总比没有强。因为无论怎么滴,是一种尝试,迈出脚,而不是原地不动。就像老年机和智能机,用过了智能机,才会使用智能机。更不易被社会淘汰,指人的认知和进步。
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发表于 2023-12-4 19:13:32 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2023-12-4 19:27:50 | 显示全部楼层 | 来自浙江
赞同温柔!反对市域铁路无用论!
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发表于 2023-12-5 09:15:59 | 显示全部楼层 | 来自浙江
宁海是10号线,慈溪段已经在造了,采用市域A型车,四编组,最高时速160,慈溪段2026通车,到时候宁海段就有希望了,2030年前开工应该没问题。
先造的一段应该是宁海-鄞州客运总站,大站快线30分钟就到了。
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