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[城市建设] 为什么民间还有这种反智的思想?

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发表于 2024-3-17 11:33:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自上海
    为什么宁海地铁申报的比象山晚,这样的人多也是原因之一,导致宁海主流价值观反对地铁,不与宁波接轨,闭关锁县,成为全宁波唯一不通市域快线的地区,甚至新昌天台宁海象山的联络线也没有。
1建设运营成本太高?
地铁是由宁波市本级出资金承担建设,运营性补偿也是市本级财政财政,部分区域分担。
宁波作为计划单列市、副省级城市,全域设区通地铁是大势所趋,提前建设是为了大市区一体化、同城化,增加区域的流动性建设。
建成后,宁海到宁波往返票价从高铁的二等硬座27元下降到8元,往返可省19元,对于经常往返两地的普通家庭来说是省了一笔不小的开支。所以超前建设多是因为公益性交通建设
因为高铁站很多远离城区,宁海还算中心点,但是很多人仍然要开车甚至打车到高铁站
往返打车到高铁站和在金水路等城区上车概念一样吗,省时省力省钱!
2速度太慢?
宁慈线是160km/h快线,宁波市中心到宁海城区全段也就70公里,考虑经停站时间,也能在45分以内到达,但是经停站点丰富,沿途西店、奉化、鄞州各点位可以快速到达,省去中转费用。
3交通卡刷卡?
国铁和地铁不同,这是众所周知的事情,根本两码事
4增加班次?
杭绍台高铁、杭温高铁开通后,甬台温客专就被分流了,后期调图班次只减不增,特别是下行线。
总结好处是:票价实惠+班次丰富+安检方便+中转快捷+减少往返打车


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发表于 2024-3-17 11:49:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
别跟目光短浅,愚昧无知的人计较。伤心情
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发表于 2024-3-17 11:53:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
宁海轨道交通在过十年不一定会运营
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发表于 2024-3-17 11:55:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
象山2026年,宁海2035年,我都70多了 ,能不能看到也不一定
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发表于 2024-3-17 12:47:12 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
等建好后好多人都不在世了,10几年后的事情,别太早操心了
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发表于 2024-3-17 12:54:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
动车可以刷公交卡?哈哈哈哈想着用老人卡白嫖才是真正的目的吧
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Lv.17 二品巡抚

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发表于 2024-3-17 13:30:41 | 显示全部楼层 | 来自浙江
宁海打通新昌,天台的快速路才是当前的主要工作,地铁宁海,宁波说了都不算,人口也是在逐步减少,感觉意义不大,短期也难以实现!
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 楼主| 发表于 2024-3-17 13:55:44 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
hej1111 发表于 2024-3-17 12:54
动车可以刷公交卡?哈哈哈哈想着用老人卡白嫖才是真正的目的吧

国铁和地铁都拎不清的人很多,央地概念都拎不清,以为国铁和地铁是一家
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 楼主| 发表于 2024-3-17 13:56:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
cdp258 发表于 2024-3-17 13:30
宁海打通新昌,天台的快速路才是当前的主要工作,地铁宁海,宁波说了都不算,人口也是在逐步减少,感觉意义 ...

地铁不是宁波说了算?谁说了算?
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 楼主| 发表于 2024-3-17 13:57:05 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
cdp258 发表于 2024-3-17 13:30
宁海打通新昌,天台的快速路才是当前的主要工作,地铁宁海,宁波说了都不算,人口也是在逐步减少,感觉意义 ...

郑国开主任在,宁波报上去的都批的过
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