2月3日,浙江交通集团甬台温高速改扩建宁波南段项目迎来重要进展——随着最后一片预制T梁精准落位,凫溪1号桥架梁施工全部完成。作为项目控制性工程,该桥取得的这一节点突破,为后续桥面系施工、路面铺装等工作奠定了坚实基础。
甬台温改扩建宁波南段凫溪1号桥架梁施工现场。浙江交通集团供图
据悉,甬台温高速改扩建宁波南段项目途经宁波市奉化区、宁海县,改扩建后路线长度69.051公里,其中沿既有高速两侧抬升高架段长5.918公里,改扩建段长47.679公里,新建段长15.454公里。凫溪1号桥位于宁海县新建段起点,起于新老线分离处,上跨梅林互通A匝道,终点与凫溪2号桥相接,全长658米。 “自2025年11月3日开始架梁,历时三个月,我们科学组织施工,合理配置资源,共完成360片预制T梁的架设。”现场负责人介绍。施工期间,项目团队严格执行施工方案,强化安全管控,依托“网格化管理”模式,对T梁预制、运输、架设等各环节实施全过程质量安全监督,有力保障了梁板架设安全、有序、高效推进。 在T梁预制过程中,项目采用智能化数控钢筋加工生产线、液压整体式模板系统和自动温控蒸汽养护工艺,实现了钢筋加工、混凝土浇筑及养护的标准化、精细化作业,保障了每片梁体“内实外美、强度达标”。 甬台温高速改扩建宁波南段项目 甬台温高速改扩建宁波南段项目起于奉化西坞,终于宁海麻岙岭隧道,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,项目建成后,对推动区域经济高速发展和发挥高速公路网规模效益具有重大意义。截至目前,项目累计完成投资101.84亿元,占总投资190.05亿元的53.6%,项目总体形象达47.6%。 来源:甬派客户端
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