马3 VS 马6 谁更胜一筹
比较的M3 2。0的顶配和M6 2。0手动 由于价格接近，消费者很难在两款车中取舍，作比较如下：http://image.bitauto.com/dealer/news/100035161/8ef9cdc3-d34d-4391-8b62-f16e7f8c3dea.jpg
1，价格 M3赢
当然了，M3顶配的价格即便一汽再无知也不会定的比M6高，但不排除市场价格会高于M6，搞不好再来个加价什么的，而且M6手动也有优惠。我说的只是定价http://image.bitauto.com/dealer/news/100035161/83efb809-178d-4fbc-94d2-3329dc771b3c.jpg 2，外观 M3赢
应该说M3紧凑的车身饱满的线条真的比M6要强悍多了，很有力量感，钣金工艺也较M6好，M6让人感觉略显单薄。
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3，内饰 M3赢
从现有碟照中我们可以看出，M3的内饰比FOCUS要精细不少，当然跟M6不相上下，但是从美观角度看的，不关从座椅还是操控面板都要显得更时尚更运动
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4，发动机 M3赢
说到发动机，相信看了数据的DX都为M3这款2。0的发动机感到吃惊。几乎已经快达到BMW的水平，110KW，这是何等的不易，好象国内还没有哪款同级车能做到这种程度吧 当然M6的也不赖，只是M3配合更轻巧的车身当然在加速性能上绝对占优了
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5，变速器M6赢
虽然M3的MTXR（好象是这么写，懒得翻资料了）在同级车中算上游的，但比起国内首次6速MT的M6来说还是有所逊色，不过据说这个变速器和M3的发动机很匹配，这是最重要的
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6，操控性 M3赢
拥有更轻巧的车身和近似M6的轴距，本来就是同FOCUS、S40同底盘平台并经过重新调教的M3底盘，前后独立悬架，前后防倾杆，更低的中心。。。这些造就了比M6更优秀的弯道控制能力。直道一直是M6的难隐之痛，现在M3配合2。0发动机，0--100加速9。2S，所以综合看不管直道还是弯道都是M3胜出
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7，舒适配置及安全M3赢
看了一份份泄露的配置清单，豪华配置一点不输M6，但是M3在主被动安全性上还略逊于M6，尤其是无ESP和侧气廉，但是千万别忘了，我们比较的M62。0MT，所以在这一项上还是M3胜出http://image.bitauto.com/dealer/news/100035161/5ba5eb22-c3dc-434f-b601-accb14df606f.jpg
http://image.bitauto.com/dealer/news/100035161/99d767e9-56ca-4113-a2f3-a4920371aa1b.jpg8，空间M6赢
支持马自达{:soso_e113:} 楼主八错，已阅，宁为鸡首，不为凤尾 仁都见仁，智者见智咯 支持马3
{:soso__16875956138352853592_3:} 支持马3{:soso_e121:} {:soso_e106:}谢谢楼主支持我们马3 肯定是马6了，你怎么不拿马6 2.0高配去比较啊，郁闷，同排量不管是操控还是空间，马6绝对比马3强，小三永远赢不了正房{:soso_e120:} 卡布奇诺 发表于 2012-1-9 17:14 static/image/common/back.gif
肯定是马6了，你怎么不拿马6 2.0高配去比较啊，郁闷，同排量不管是操控还是空间，马6绝对比马3强，小三永远 ...
但为什么每个男人都愿意让小三上位