大铁锤 发表于 2022-8-26 07:08
那么大的项目还不一致对外争取，反而在争东南西北。还天天说这领导不行那领导不行，要是让你们这些人当领导 ...
不用争，不管东线还是西线，都得过宁海，区别的只是设站的问题。
西线宁海段比较长，肯定是有站的，而东线就不好说了，并入象山站或三门站的可能性可能比联合设站的可能性大一些，这个要看宁波对宁海的支持力度了。
理解宁海官方对西线的争取，但俺觉得，如果宁海能独立设站的话，现有线路改城际，东线高铁，对大多数宁海人的出行更便利些。
hej1111 发表于 2022-8-25 18:37
抖音和其他地方的目前都是推测，话说我前几天还看到一个抖音说和现在铁路平行的呢，基本都是自己的猜测
跟现有线路平行，也是方案之一。
如果俺没有记错的话，刚开始是主张现在的线路改城际或升级高铁的，后来好像是说升级线路不如新建高铁，就有了这个方案，接着象山人掺和进来，演变成东西线之争。
之前，拿支持人口说事，东线支持人口加上象山的，那西线应该加上奉化的，东线要加上鄞州区？那么是不是应该考虑一下三门？三门的处境应该是与宁海差不多，宁波的东西线之争也导致三门有东西线之分。三门肯定要通过台州市来确定东西线的，那乐子大了，三门支持东线或西线那支持的人口数量是一个台州地区啊.......碾压式:funk:
散木 发表于 2022-9-3 17:44
之前，拿支持人口说事，东线支持人口加上象山的，那西线应该加上奉化的，东线要加上鄞州区？那么是不是应该 ...
不用争了，象山港二通道东移己经给出答案了。宁波要走国际海洋中心城市的路，要重点开发的是象山湾而不是象山港。选择东线不单是为了象山、还有鄞州和北仑。
看看福建沿海铁路，东线概率最大
铁蛋 发表于 2022-9-3 18:38
不用争了，象山港二通道东移己经给出答案了。宁波要走国际海洋中心城市的路，要重点开发的是象山湾而不是 ...
既然，你已经觉得已经确定了，那急什么？
应该对现有的铁路升级改造成350高铁，在新建城际列车
sjqsqq 发表于 2022-9-3 20:08
宁海三门联合设站概率大不大
应该就在力洋，离三门也近的