谁跟你说象山设站确定的，方案都没出来。大部分网络上传播的，第一步的可行性研究也要年底完成，啥时候开建都说不准，咋到你们这里啥都确定了:L
老线路甬台城际，后期谋划城区地铁，力洋争取设站点，加快桃源到力洋的快速路建设，短途长途出行分开应该是目前最能接受的方案了
丷小灰灰丷 发表于 2022-8-26 19:26
谁跟你说象山设站确定的，方案都没出来。大部分网络上传播的，第一步的可行性研究也要年底完成，啥时候开建 ...
东线是宁波市里的主推方案。
makefdisk 发表于 2022-8-26 19:25
力洋设站能把宁海的城区面积扩大，这样才能更好的发展光伏储能产业，宁东有大片连片土地待开发，高铁链接 ...
和我的想法不谋而合，后期再谋划并入台州到杭州的铁路，这样去杭州去上海都更加便利
丷小灰灰丷 发表于 2022-8-26 19:26
谁跟你说象山设站确定的，方案都没出来。大部分网络上传播的，第一步的可行性研究也要年底完成，啥时候开建 ...
因为象山能通高铁象征意义重大，但是从工程成本来看肯定西线最省钱，但是市政府应该还是会主推象山线
目前宁波主推的金华宁波的时速160的货运铁路和时速350的南通宁波的客运铁路，这两个方案提出的时候马上就同意了，沿海铁路对于已经存在线路，优先级明显低于上面两个，传出来也不是一年两年了还在研究说明对宁波来说不急，其实急得是台州
沿海铁路对台州意义重大，但是要满足台州的站点，就要宁波象山不能设站，要不然跟白建一样
还有个原因，就是象山城际已经在建了，象山建站对沿海三市来说弊大于利
丷小灰灰丷 发表于 2022-8-26 19:41
沿海铁路对台州意义重大，但是要满足台州的站点，就要宁波象山不能设站，要不然跟白建一样
象山设站点要牺牲奉化，宁海和台州
丷小灰灰丷 发表于 2022-8-26 19:42
还有个原因，就是象山城际已经在建了，象山建站对沿海三市来说弊大于利
宁象半岛GDP总量跟舟山群岛或丽水地区相当，并且占据了宁波80％的海域面积。