hej1111 发表于 2024-7-19 18:50
有这时间多去高铁出站口看看，一年坐过10次高铁么，就靠你脑补，1560000/365=4273.972603，每天至少发送420 ...
你语文不好你就多学学语文我一直说的是宁海到宁波动车客流量，你那是包含途径的全路线数据，你认真研究过吗？还每天4200人次，你不知道春运节假日集中爆发的数据是没有参考价值的？
hej1111 发表于 2024-7-19 18:52
别人正规来源数据，你采访了多少人？有1000人么？没有就别比比了
我至少实实在在问过别人，你问过吗？我都是可见的数据，每个人都能感知，都能知道，你那么聪明，那我就问你为什么宁海批不下来好了，是因为你没把这张抖音截图给交上去么？
呵呵，你的发言截图我都有，谁先开炮的一看便知，我说你的每句话里不带一个脏字，如果你脏我自然跟着你脏
温柔的记忆 发表于 2024-7-19 18:50
动动脑子，你不人身攻击，我会拉黑你吗？你这个帖子是攻击我吗！你是以理相辫还是以礼相辫？这这种理由说 ...
无所谓你不拉黑，你拉黑还来评你这种伪君子，我要让全在线都知道
东线西线各有利弊
不能觉得西线有利就否定东线
更不能因为觉得东线有利就喊出支持西线就是罪人.......
好像说，东线没有规划宁海站？
那花差不多的时间到宁海站上车与到象山站或三门站上车，有啥区别？不过白白占去宁海的地，分裂宁东的联系而已。
如果宁东有站的话，利用现有的铁路搞城际地铁的话，短途城际地铁，长途高铁，也是不错。
东西之争，有冇考虑到前童岔路深甽桑州的需求？
南二县的主体是宁象半岛，而不是宁海城区。新建350km高铁过境并设站宁象半岛，符合绝大多数南二县人民的利益。:lol
宁象半岛人口、经济总量与丽水、舟山相当。除了高铁过境并设站，还应向上争取建民用机场。:lol
铁蛋 发表于 2024-7-19 19:20
南二县的主体是宁象半岛，而不是宁海城区。新建350km高铁过境并设站宁象半岛，符合绝大多数南二县人民的利 ...
听你的意思是新开辟一条宁象路线，不知我理解的对不对。这样从使用率来说的确能回报，但估计落地太难。
铁蛋 发表于 2024-7-19 19:20
南二县的主体是宁象半岛，而不是宁海城区。新建350km高铁过境并设站宁象半岛，符合绝大多数南二县人民的利 ...
你又不出钱，建个屁
saleis 发表于 2024-7-19 19:32
你又不出钱，建个屁
借用你的话，给论坛里的所谓大佬
没错，不出钱，建个屁！